Новини

Королеви автоспорту. 89 ФОТО+ВИДЕО
10.03.2010 08:03:38  Переглядів: 5519
Я думаю, всі чоловіки вже подякували жінок за сьогоднішній вихідний.))) Тому віддаючи належне прекрасній половині людства ми публікуємо сьогодні матеріал про королеву автоспорту. Таким чином, це стаття - невелика ода на честь жінок за кермом, пізнавальне чтиво "в картинках" для чоловіків-шовіністів і просто святковий матеріал для любителів \ поціновувачів жіночої краси. )))
Одна ганяється у Формулі-3 і знімається в Голлівуді, інша пілотує прототип серії Ле-Ман і створює програми на телебаченні, третій крутить сальто на мотоциклі і грає хеві-метал, а четверта палить гуму в дріфт і розбурхує чоловіків зі сторінок "Плейбоя".

 

 

 

Почнемо з гламурної канадки Марі-Ів Дуфо. Дочка мотогонщика з дитинства "захворіла" гонками. У юності вона успішно змагалася з ровесниками в мотокросі, потім спробувала себе в картингу і, нарешті, пересіла в формульні боліди серій Pro Mazda Star, Formula BMW і Formula Renault.
Одного разу Марі-Ів попросили дублювати одну з актрис за кермом автомобіля на зйомках кінофільму. Після цього Дуфо підхопила ще одну приємну "інфекцію" з назвою кінематограф. Дівчина перебирається в Лос-Анджелес, ближче до Голівуду.
Сьогодні в її біографії вже кілька ролей ( "Racin 'for a Livin", "Relative Strangers") і фільмів, де вона виступає як каскадери. В одній з останніх робіт у фільмі "гонщиця" (Fast Girl) він підміняла юну зірку Мірчи Монро.

 

Якщо охарактеризувати британську пілотессу Аманду Стреттон одним словом, то це буде "універсальність". Вона однаково конкурентоспроможна відразу в чотирьох іпостасях.
По-перше, вона - чудова автогонщіца. Аманда перший британка, перемагала в гонках Чемпіонату FIA GT (це сталося на легендарній трасі в Спа-Франкошамп). Першою ж з англійок вона дебютувала в "24 годинах Ле-Мана".
По-друге, вона досвідчена телеведуча, у якої цикл власних програм на двох телевізійних каналах. А ще вона дотепний ведучий різноманітних шоу, журналістка і модельєр.
Разом з тим, Аманда Стреттон чудова домогосподарка і турботлива мама, яка виховує двох маленьких дітей - шестирічну Міа та п'ятирічного Маркуса. Мабуть не дарма британська преса називає її не інакше як "супержінка".

 

 

 

Першою пілотессою, що отримала приз "Самого популярного пілота IndyCar" за підсумками року, що утримувала його протягом трьох років з 2001-го по 2003-й рік стала Сара Фішер. Вона дебютувала в 2000-му, в кокпите боліда Dallara, у тій же гонці Indy 500, яка стала останньою для легендарної Лін Сент-Джеймс. 19-річній блондинці вдалося на фініші на одне місце випередити свого кумира. Гонка-2009 стала вже восьмою в кар'єрі Сари. Частіше за неї ніхто з жінок не стартував в Індіанаполісі.
Крім того, як власниці власної команди стала Сара першопрохідцем і в області спортивного бізнесу. У 2008-му в IRL з'явилася нова стайня Sarah Fisher Racing, в якій єдиним поки пілотом значиться сама власниця.

 

 

 

У 2005-му на трон королеви IndyCar зійшла запаморочлива брюнетка з Іллінойсу на ім'я Даника Сью Патрік. Уже в рік дебюту "крихта Сью" зуміла пробитися до складу учасників Indianapolis 500. Причому стартувала там з другої лінії, будучи сусідом з визнаними зірками Хеліо Кастроневесом і Даріо Франкітті. У тій гонці дебютантка була чудова і зупинилася лише в одному кроці від подіуму.
За підсумками дебютного року Даника Патрик виграла приз "IndyCar Rookie of the Year" - перша з представниць прекрасної статі в Indy Racing League. Протягом трьох наступних років Америка поклонялася Даник, визнаючи її найпопулярнішим гонщиком континенту.
Сьогодні Патрік входить у десятку найбільш популярних жінок Америки. І треба визнати, по праву. Вона вміло набирає бали популярності, використовуючи всі доступні засоби. Які?
По-перше, вона прекрасна автогонщіца. Багатомільйонна армія прихильників дочекалася-таки першої перемоги Даник в гонці IndyCar Series. 20 квітня 2008 увійде в історію світового автоспорту, як день першої перемоги жінки в гонці однією з головних формульних серій світу.
Сьогодні Патрік входить у десятку найбільш популярних жінок Америки. І треба визнати, по праву. Вона вміло набирає бали популярності, використовуючи всі доступні засоби. Які?
По-перше, вона прекрасна автогонщіца. Багатомільйонна армія прихильників дочекалася-таки першої перемоги Даник в гонці IndyCar Series. 20 квітня 2008 увійде в історію світового автоспорту, як день першої перемоги жінки в гонці однією з головних формульних серій світу.
По-друге, Даника не цурається і скандальної популярності. Її періодичні сутички на треку й пікіровки на сторінках преси з пілотами - представниками сильної статі - лише додають балів у скарбничку її популярності. Ну, і, по-третє, чарівна брюнетка з чудовою фігурою не соромиться зайвий раз продемонструвати свої сліпучі принади на сторінках глянцевих журналів (її фотосесії в журналах FHM і Sports Illustrated - просто блиск!) І елітних вечірках.

Венесуелка Мілка Дуно на 10 років старше Даника Патрик. Вона досить пізно дебютувала в IRL і сезон-2009 був для неї тільки третій. Мілка стала першою жінкою що вирішила змінити професію манекенниці на статус професійного автогонщика. Участь у конкурсах краси (Дуно - екс-Міс Венесуела) не завадило їй отримати ступінь магістра. За освітою Мілка - військово-морський інженер, причому ступінь магістра вона отримала за чотирма напрямками: діловодство, архітектура, морський бізнес і біологія. Пілотесса з Каракаса, що поєднує надзвичайну красу, незвичайні розумові здібності і блискавичну реакцію - можливо, одна з найбільш харизматичних і талановитих пілотесс нинішнього покоління.
На її рахунку - участь в Porsche Supercup, Barber Dodge Pro Series, Global GT Series, Panoz GT Series, Formula 2000, Ferrari Challenge, American Le Mans Series, Europe's World Series by Nissan, Grand American Rolex Sports Car Series. Дуже, дуже переконливо!
І якщо на овалах їй поки не вдається конкурувати з Даников Патрік і Сарою Фішер, то в частині жіночої краси belleza Мілка дасть фору будь-якій автогонщіце сучасності.

Королева екстриму Хітер Вільямс родом з Атланти. Неможливо не дивуватися численним талантам цієї високої (175 см) і стрункою (59 кг) дівчата. Вона стала першою жінкою-учасницею райдером X Games Freestyle Motocross.
У її гоночної кар'єрі мотокрос Pro WMA, участь у чемпіонаті Great Outdoor Games Terracross (перегони на квадроциклах зі стрільбою з лука), драг-рейсинг Чемпіонату NHRA в класах Pro Stock Bike і Nitro Funny Car. А сьогодні ганяється в серії ARCA RE / MAX Late Model.
У неї нескінченний список захоплень, в якому сноу і скетбордінг, триатлон і футбол, стрибки і дайвінг, полювання і танці.
А ще вона просто шалено любить важкий рок. Улюблені виконавці - AC / DC, Van Halen, Def Leppard і Metallica. Хитрий і сама непогано володіє гітарою.
На студії Demos відбувся запис першого альбому "Rock Me Down" її власної рок-групи Trajet.

Якщо про когось хочеться більше дізнатися, то на Катаріну кульману найбільше хочеться дивитися. Розкішна (92-62-92) німецька модель журналів Maxsim і Playboy, Miss Tuning World і Miss Tuning World Bodensee є діючою пілотессой Чемпіонату Drift Challenge.
"Королева дріфту" стала офіційною особою популярної комп'ютерної гри "RaceDriver: GRID" і разом з іншими німецькими пілотами активно бере участь у показових виступах фестивалю Race-4-Kids.