По признанию вице-президента североамериканского отделения Nissan Широ Накамура, гибридный концепт Ellure не несет в себе никакого посыла, а создан он лишь для того, чтобы воздать честь среднеразмерным седанам марки, коих у нее было довольно много.
Возможно, но если рассматривать проблему немного глубже, то выясняется, что у Nissan нет единой философии дизайна, как, например, у Toyota, Lexus, Mazda, ну, или европейцев из Volkswagen. Оттого все машины марки смотрятся разнородно и не эмоционально. Второе «за» этой точки зрения - в течение последних лет японцы показывали на крупнейших автосалонах только урбанистические и экологические концепты, а прототип Ellure не таков.
Гибрид, показанный в Лос-Анджелесе, лишь отчасти намекает на перспективные решения с распашными дверьми, открывающимися на 90 градусов. В остальном, уж очень сильно он гармонирует с концептом Subaru Impreza, который дебютировал на этой же выставке. Но те своих посылов не скрывали, а Nissan скромничает и даже открещивается от форм четырехдверного купе, хотя они явно прослеживаются.
Что ж, если дизайн - это не лейтмотив Ellure, то о технической начинке и говорить нечего, так как прототип - папье-маше, без силовых агрегатов. Но в Nissan не растерялись и уверили всех в том, что коль и был бы концепт рабочим, то уж точно с 2,5-литровым турбированным мотором, сопряженным с электродвигателем мощностью 25 кВт (34 лошадиные силы) и вариатором Xtronic. Как-то не концептуально.
Похоже, что двери во внутрь салона складываться будут?
Відповісти